台湾高铁公司董事长欧晋德到亚洲大学演讲
-强调高铁让台湾西部走廊成为一日生活圈，「没有安全，就没有高铁！」-

亚洲大学新闻稿101 03 27

「没有安全，就没有高铁！」台湾高铁公司董事长欧晋德27日下午到亚洲大学以「高铁对台湾永续发展之影响与展望」为题演讲，他说，台湾高速铁路从2007年1月营运至今，营运责任事故数是零，所有业务都以不违反安全规定下进行，「安全第一，服务至上」。

「救难英雄」是他给外界的印象，曾任台北市副市长、现任高铁公司董事长欧晋德也勉励同学说，不要小看自己，在学期间要学懂学理，把握实习、实做的机会、不断求新求变，累积工作经验，出了社会之后，发挥创意、创新力，一定会有一番事业。

欧晋德董事长是土木工程师出身，先后参与中山高速公路、国道三号高速公路兴建工程，对台湾铁路史也如数家珍，他说，清廷派驻台湾的第一任总督刘铭传，是建设台湾的大功臣，台湾的第一条铁路便是他督促修筑的。刘铭传是于1887年奏准修建台湾省铁路，到了1991年，全台湾的铁路终于环岛通行，接着高速铁路于于2006年8月兴建完成、2006年底试营运，到2007年1月正式营运。

欧董事长强调，台湾从铁路、公路到高速公路，再到高速铁路，各代表着台湾交通建设各里程碑，其中，尤以高铁对台湾空间结构的影响至大，已突破时空阻隔，台湾西部走廊成为一日生活圈，他可以上午到日月潭九族文化村旅游，晚间7时却能出现在台北的宴会厅应酬，十分便利。

高铁上路，也面临各种不同的挑战，欧董事长说，属于多国联军的高铁，刚开始营运时，有相当高比率是由外国籍控制员、列车驾驶上线，透过理论及实务，进行知识及技术的移转，于2008年3月所有本国籍控制员上线、2008年10月所有本国籍列车驾驶员上线。透过团队合作，营运列车可靠度达99．94％、营运列车准点率99．35％，平均延误时间仅0．24分钟。

「高铁行驶最怕碰到地震、台风！」欧董事长指出，高铁营运以来，共碰到26次台风警报，全线停驶15次，也侦测到113次地震，其中以甲仙大地震影响最大，有6辆列车受到影响，旅客疏散总人数共 2193人，但于地震后16．5小时恢复全线通车。

亚洲大学管理学院院长蔡明田、经管系系主任陈世良、休憩系助理教授林欣宜及国企系四年级吴旻儒同学等人感谢欧晋德的精彩演讲，他们提问说，高铁的营运冲击航空事业程度？云林地层下陷问题，对高铁营运行驶有多大影响？

欧晋德董事长回应说，高铁的营运的确对国内航空带来冲击，但航空业者随即转型，改走两岸、越南等地航线，反而成为赚钱航线。至于云林地层下陷问题，高铁安全系统仍可忍耐，但地层下陷，属于国土问题，值得政府重视。

现年68岁的欧晋德是台湾土木工程师、土木工程学者，曾先后担任中华民国交通部台湾国道新建工程局首任局长、行政院公共工程委员会主任委员、台北市副市长、台北智慧卡票证公司董事长等职；2006年10月，以土木工程背景受邀加入台湾高铁团队，现任台湾高铁公司董事长。