台灣高鐵公司董事長歐晉德到亞洲大學演講
-強調高鐵讓台灣西部走廊成為一日生活圈，「沒有安全，就沒有高鐵！」-

亞洲大學新聞稿101 03 27

「沒有安全，就沒有高鐵！」台灣高鐵公司董事長歐晉德27日下午到亞洲大學以「高鐵對台灣永續發展之影響與展望」為題演講，他說，台灣高速鐵路從2007年1月營運至今，營運責任事故數是零，所有業務都以不違反安全規定下進行，「安全第一，服務至上」。

「救難英雄」是他給外界的印象，曾任台北市副市長、現任高鐵公司董事長歐晉德也勉勵同學說，不要小看自己，在學期間要學懂學理，把握實習、實做的機會、不斷求新求變，累積工作經驗，出了社會之後，發揮創意、創新力，一定會有一番事業。

歐晉德董事長是土木工程師出身，先後參與中山高速公路、國道三號高速公路興建工程，對台灣鐵路史也如數家珍，他說，清廷派駐臺灣的第一任總督劉銘傳，是建設臺灣的大功臣，臺灣的第一條鐵路便是他督促修築的。劉銘傳是於1887年奏准修建台湾省鐵路，到了1991年，全臺灣的鐵路終於環島通行，接著高速鐵路於於2006年8月興建完成、2006年底試營運，到2007年1月正式營運。

歐董事長強調，台灣從鐵路、公路到高速公路，再到高速鐵路，各代表著台灣交通建設各里程碑，其中，尤以高鐵對台灣空間結構的影響至大，已突破時空阻隔，台灣西部走廊成為一日生活圈，他可以上午到日月潭九族文化村旅遊，晚間7時卻能出現在台北的宴會廳應酬，十分便利。

高鐵上路，也面臨各種不同的挑戰，歐董事長說，屬於多國聯軍的高鐵，剛開始營運時，有相當高比率是由外國籍控制員、列車駕駛上線，透過理論及實務，進行知識及技術的移轉，於2008年3月所有本國籍控制員上線、2008年10月所有本國籍列車駕駛員上線。透過團隊合作，營運列車可靠度達99．94％、營運列車準點率99．35％，平均延誤時間僅0．24分鐘。

「高鐵行駛最怕碰到地震、颱風！」歐董事長指出，高鐵營運以來，共碰到26次颱風警報，全線停駛15次，也偵測到113次地震，其中以甲仙大地震影響最大，有6輛列車受到影響，旅客疏散總人數共 2193人，但於地震後16．5小時恢復全線通車。

亞洲大學管理學院院長蔡明田、經管系系主任陳世良、休憩系助理教授林欣宜及國企系四年級吳旻儒同學等人感謝歐晉德的精彩演講，他們提問說，高鐵的營運衝擊航空事業程度？雲林地層下陷問題，對高鐵營運行駛有多大影響？

歐晉德董事長回應說，高鐵的營運的確對國內航空帶來衝擊，但航空業者隨即轉型，改走兩岸、越南等地航線，反而成為賺錢航線。至於雲林地層下陷問題，高鐵安全系統仍可忍耐，但地層下陷，屬於國土問題，值得政府重視。

現年68歲的歐晉德是台灣土木工程師、土木工程學者，曾先後擔任中華民國交通部台灣國道新建工程局首任局長、行政院公共工程委員會主任委員、台北市副市長、台北智慧卡票證公司董事長等職；2006年10月，以土木工程背景受邀加入台灣高鐵團隊，現任台灣高鐵公司董事長。